Tak ada jalan yang tak macet di Jakarta atau kota-kota besar lainnya di Indonesia. Ketika sedang berkendara, menghadapi kondisi seperti itu, tentu sangat tersiksa lantaran tak ada udara penyejuk (AC).
Sampai AC tak berfungsi bisa karena kelalaian pemilik melakukan perawatan. Bisa juga usia pakai komponen atau tingginya frekuensi pemakaian. Lebih diperparah lagi, “Pemilik mobil banyak yang awam tentang AC. Sehingga ketika bermasalah banyak yang enggak mengerti tentang servisnya,” jelas Ferdian, pemilik bengkel AC Panca Jaya di Arteri Kedoya, Jakarta Barat.
Semua oli mengandung aditif. Jadi oli yang Anda beli selalu terdiri dari 2 pilihan utama yaitu Base Oil dan Aditif tambahan. Kandungan Aditif dalam oli membedakan kualitas oliupun menjadi senjata utama untuk disebarkan dalam iklan-iklan oleh produsennya. Contohnya adalah Castrol Magnatec dengan molekul pintarnya, Shell Helix Ultra dengan cleaning agentnya, dan oli Sainz Genius dengan frekuensi yang menyeluruh.
Sainz Oil memberikan edukasi pada situsnya http://www.sainz-oil.com tentang apa saja yang menentukan kualitas oli dan bagaimana cara memilih oli yang baik. Berdasarkan fungsi dan kinerjanya, aditif (aditif) terbagi dalam tiga jenis kategori besar yaitu:
Permintaan kendaraan bertransmis otomatis dari tahun ke tahun kian meningkat. Kemacetan lalu lintas merupakan salah satu faktor yang membuat konsumen memilih kendaraan bertransmisi matik. Namun masih sedikit pemilik yang mampu memaksimalkan kemampuan transmisi matik.
Para pemilik mobil - mobil Dibeli awal kebanyakan dibekali dengan transmisi manual . Dimana untuk melakukan perpindahan dari satu tingkat kecepatan ke tingkat yang berbeda di manual secara manual oleh sang sopir. Jadi disini dibutuhkan feeling dan ketepatan dari sang sopir kapan harus pindah gigi.
Tidak seperti mobil dengan transmisi namual, mobil dengan transmisi secara otomatis dari satu percepatan ke percepatan yang telah terjadi secara otomatis melalui putaran mesin. Semakin tinggi kecepatan mesin maka semakin banyak yang ada di mesin yang nantinya akan mendorong transmisi untuk berpindah dari percepatan tinggi, begitupun sebaliknya.
Kompressor AC mobil bekerja untuk 3 fungsi yaitu:
- Fungsi penyedotan. Digabungkan dengan fungsi penghambat dari ekspansi, tekanan dan tekanan pada evaporator melalui fungsi penyedotannya. Operasi gabungan dari ekspansi dan kompresi memungkinkan menguapkan pada suhu yang relatif rendah untuk pendinginan.